標準電動車交流電充電樁則被稱為“慢充”,交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需要連接車載充電機為電動汽車充電,這就是量大充電樁電纜的要求。物業(yè)服務(wù)企業(yè)要加強對汽車充電樁充電設(shè)施周邊環(huán)境的日常巡查工作,發(fā)現(xiàn)安全隱患時,立即設(shè)置警示標識并通知業(yè)主立即停止使用,進行維修或整改,待故障或安全隱患消除后,方可恢復(fù)使用。對于充電樁充電設(shè)施,業(yè)主可自行管理,也可委托他人進行日常管理,需要定期開展電氣安全、消防及防雷設(shè)施安全檢查、維修保養(yǎng)、隱患排查。
交流充電樁和直流充電樁本質(zhì)上都是給電動汽車充電的,區(qū)別就是一個屬于快充,一個屬于慢充,交流充電樁充滿電需要7-10個小時,直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘,可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。充電樁(栓)能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。
在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS),這是直流充電的技術(shù),可以說這就是電池管家,可以預(yù)防很多不安全因素,提高電池的性能和壽命。交流充電樁與直流充電樁本質(zhì)區(qū)別是是否包含充電機,這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機的原因。同樣的道理,交流充電樁可以稱為車載充電機。電動汽車充電樁作為電動汽車的補給裝置,充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在買電動汽車前關(guān)心的一方面。